第一次地方交通線
黒石線
沿革
大正元年４月１５日、黒石駅開業し、川部〜黒石間開業。途中駅の前田屋敷は昭和１０年４月１５日開業
参考
昭和57年11月のダイヤ改正
| 営業キロ | 換算キロ | 1121D | 123D | 125D | 127D | 129D | 131D | 133D | 1135D | 137D | 139D | 141D | 143D | 145D | 駅名 |
| 5：37 | 15：33 | 弘前 | |||||||||||||
| 0.0 | 0.0 | 5：57 | 6：28 | 7：20 | 8：02 | 9：37 | 11：18 | 13：14 | 15：46 | 16：58 | 17：35 | 18：06 | 19：08 | 19：50 | 川部 |
| 3.0 | 6：03 | 6：33 | 7：25 | 8：07 | 9：42 | 11：23 | 13：19 | 15：51 | 17：03 | 17：40 | 18：11 | 19：13 | 19：55 | 前田屋敷 | |
| 6.6 | 6：08 | 6：39 | 7：30 | 8：12 | 9：48 | 11：29 | 13：24 | 15：56 | 17：08 | 17：45 | 18：16 | 19：19 | 20：00 | 黒石 |
| 営業キロ | 換算キロ | 122D | 1124D | 126D | 1128D | 130D | 132D | 134D | 136D | 138D | 140D | 142D | 144D | 1146D | 駅名 |
| 6：14 | 6：43 | 7：34 | 8：18 | 9：52 | 11：33 | 13：28 | 16：02 | 17：19 | 17：49 | 18：39 | 19：23 | 20：04 | 黒石 | ||
| 0.0 | 0.0 | 6：19 | 6：48 | 7：39 | 8：23 | 9：57 | 11：38 | 13：33 | 16：07 | 17：24 | 17：54 | 18：44 | 19：28 | 20：09 | 前田屋敷 |
| 3.0 | 6：24 | 6：53 | 7：44 | 8：28 | 10：01 | 11：43 | 13：38 | 16：12 | 17：29 | 17：59 | 18：49 | 19：32 | 20：14 | 川部 | |
| 6.6 | 7：06 | 8：41 | 20：25 | 弘前 |
換算キロとは。
換算キロとは、特定交通線について収支改善に寄与するため、地方交通線に割増運賃を設けることとした。
なお、この割増運賃の問題に関しては、交通権と言う新しい概念が提起され、「国鉄和歌山線格差運賃返還請求訴訟」に端を発し、移動制約の自由と言う概念が大いに語られることとなった。
参考 交通権学会
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