日本国有鉄道 ＪＮＲ ＪＲ 鉄道省 国鉄 国鉄型車両 第３セクター鉄道 分割民営化 鉄道史 昭和 労働運動史

　　　　　同　9月8日正式確認
1.　開銀融資による新造船については、この際開銀において50万総トン以内で一括内定するものとする。
2.　内定した新造船は、船台の情況及び市銀の承諾を待って逐次決定するものとする。
　　なお、上記により36年度の既定枠を上廻って年度内に決定可能となる状況であれば、その分についての予算措置は臨時国会では行わず、通常国会の時期に考慮するものとする。
3.　これに要する財政資金は、開銀融資の枠内において行い、昭和36年度内は増枠しない。